7月21日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，7月12日-18日，中国LNG综合进口到岸价格指数为115.07点（C.I.F，不含税费、加工费），环比下跌2.30%，同比上涨46.75%。

上周，美国天然气市场呈现小幅震荡近似横盘局面。供应端，据能源咨询公司埃信华迈（IHS Markit）发布的数据显示，7月8日至7月14日当周，美国天然气供给量变化不大，日均增量仅为10亿立方英尺。据悉，由Sempra Energy运营的Cameron LNG出口设施于该周内进行简短定期维护，目前已恢复正常运行，美国液化天然气出口周环比较前一周持平。需求端，据同期数据显示，当周美国天然气消费总量日均增加14亿立方英尺；据悉，西部地区近期气温高于正常水平，但东半部地区气温普遍接近或低于正常水平；整体来看，西部地区天然气需求增量足以中和东部地区需求减量，美国整体天然气消费总量处于稳定水平。与此同时，据美国能源信息署（EIA）发布的周度库存报告称，截至7月9日当周，美国天然气库存注入量为550亿立方英尺，虽出乎预期但无较大差距，供需关系缓和。上周美国天然气市场价格波幅较小，处于短期盘整状态；后市价格水平变化仍需关注美国当地天气状况与天然气库存水平两大关键因素。截至上周五美市收盘，NYMEX天然气主力期货合约价格报每百万英热3.68美元，经一周窄幅波动仍维持周初开盘价格水平。

欧洲地区，受近期碳价以及油价高位下跌、风电发电上升因素影响，欧洲天然气市场基准价格于上周周内小幅下跌。库存方面，目前欧洲市场整体库存水平过半，但西北欧地区颇具影响力的荷兰地区仍处低库存运行状态，据7月19日欧洲天然气基础设施（GIE）发布的数据显示，荷兰库存占比仅为34.16%，后续仍有强劲注库需求以满足当地以及周边地区冬季充分的天然气供给。据悉，连接俄罗斯与德国的“北溪-2”管道铺设预期于9月初完工；该项目正式运行后，预计将为德国带来平均每年约560亿立方米的天然气供给，同时也会减缓欧洲地区气量供应部分压力；但因目前欧洲地区天然气库存量缺口较大，气量供应紧张态势难于短期内得以缓解；低库存运行水平以及强劲注库需求仍为重要价格支撑因素。截至上周五欧市收盘，TTF主力期货合约价格报34.92欧元/兆瓦时（约合每百万英热12.12美元）。

亚洲地区，受近期欧美市场价格窄幅波动以及8月现货交易临近尾声因素影响，上周东北亚进口LNG到岸价格小幅震荡；但随着上周五东北亚进口LNG到岸价格开始转为9月计价期，市场交投氛围较好，当日东北亚进口LNG到岸价格出现短期拉升，涨幅为5.20%。截至上周五，9月到岸价格约为每百万英热13.96美元，周内价格浮动范围为每百万英热13.27至13.96美元。

从LNG综合进口到岸价格指数来看，上周中国LNG综合进口到岸价格指数为115.07点，虽小幅回落，但依旧处于上行走势中。主要原因是，因贸易计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在今年3月份，而该时间内的现货价格开始走强。占进口体量更大的长协部分，挂钩的国际原油价格也在近一年内迎来一波牛市。在现货、长协双双上涨的影响下，近期LNG综合进口到岸价格指数上扬。

中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。