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抢抓机遇 油气管网基础设施建设跑出加速度 时间:2021-08-26 12:09:12 来源:国家管网集团

近日,中俄东线南段(安平-泰安段)滹沱河定向钻穿越一次回拖成功,此次1757米长的1219毫米管径水平定向钻穿越回拖创造了国内同类工程新纪录。

“十四五”开局之年,国家管网集团抢抓黄金机遇期,加快推进全国干线油气管道和油气储备设施建设。今年以来,开展前期工作项目118项,续建及新开工项目136项,管网人勠力同心,以超常决心、超常举措、超常力度打好工程建设攻坚战。

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中俄东线长江盾构穿越工程于2021年5月18日正式开始掘进,专为该工程研制的“畅通号”盾构机自掘进开钻以来,已累计完成180米,环片拼装完成120环,工程建设稳步推进。

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中俄东线长江盾构穿越工程是国家能源大动脉中俄东线的“咽喉”项目,是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长、埋深最深、水压最高、口径最大、施工环境最复杂的管道穿江盾构工程。

截至2021年8月23日,中俄东线南段今年已累计焊接688公里,累计完成年度计划的91%,比原计划进度超前约18%;南通-甪直试验段已完成施工及试验。中俄东线南段(安平-泰安段)滹沱河定向钻穿越于8月17日一次回拖成功,此次1757米长的1219毫米管径水平定向钻穿越回拖创造了国内同类工程新纪录。

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中俄东线南段起自河北永清联络压气站,途经河北、山东、江苏、上海,终点为西气东输一线白鹤末站,管道全长1509公里。投产后,日输气量可超过5000万立方米,将打破京津冀与长三角经济圈天然气输送能力瓶颈,进一步提高油气管网的应急保供能力。

新疆煤制气外输管道广西支干线工程于2021年7月26日正式开工,截至8月19日,已焊接管道逾25公里;潜江-韶关输气管道工程郴州-韶关段、韶关联络线工程计划于9月投产;长江盾构工程于11月底具备投产条件,为今冬明春冬季天然气保供再添“底气”。

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新疆煤制气外输管道广西支干线工程全长463公里,最大输气能力可达70亿立方米/年;潜江-韶关输气管道工程是国家天然气发展“十二五”规划的重大能源建设项目,全长839.5公里,增压后最大输气能力可达168亿立方米/年;韶关联络线工程全长70公里,设计输气量70亿立方米/年。这些项目建成后,将为保障沿线地区天然气安全稳定供应发挥积极作用。

截至2021年8月18日,蒙西管道项目一期工程累计完成管道焊接118公里,项目总体进度已超40%,为2022年6月具备投产条件奠定坚实基础。

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蒙西管道项目一期工程是全国首条直供雄安新区的天然气主干管道,建成后,将有效完善该地区“X+1+X”油气市场体系,助力雄安新区建设,同时,对于满足北方地区清洁用能、带动沿线地区能源经济转型具有重要意义。

董家口-东营原油管道工程主体焊接已于2021年5月底基本完成,6至7月先后攻破三项“卡脖子”工程:诸城泰沂山脉穿越工程比原计划提前4天完成,创造小管径长距离极高强度岩石顶管施工的国内记录;完成管廊架上6.7公里管道敷设;淄河定向钻顺利完成回拖。

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董家口至东营原油管道工程是2021年国家石油天然气基础设施重点工程,全长373公里,设计输油能力为1500万吨/年。建成后,可将从董家口原油码头上岸的进口原油输送至山东及沿江地区的炼化企业。

龙口LNG接收站项目围绕建设“智慧接收站”目标,于2021年8月13日完成1-4#储罐四层墙体浇筑,为年底4座储罐实现气顶升奠定坚实基础。8月15日,国内首例22万立方米半地下坐地式储罐开工建设,为国内推广半地下储罐建设打造标杆,树立示范。

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龙口LNG接收站是国家天然气基础设施互联互通重点工程,也是环渤海地区天然气储运体系建设重点工程,对山东及华北地区大气污染防治、调整区域能源结构有着重要的战略意义。

深圳LNG应急调峰站项目于2021年6月9日完成配套码头工程(含陆域形成)交工验收,2个20万立方米下沉式储罐工程目前正在紧张施工建设。

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深圳LNG应急调峰站项目立足优化粤港澳大湾区能源结构和布局,致力于实现珠三角区域市场应急调峰、香港基荷气源供应、深圳城市管网天然气直供、国际远洋船舶LNG加注等目标,打造高标准、高质量优质工程。

金坛储气库二期扩容达产工程计划年度新增新井3口、新增工作气量9700万立方米、造腔70万立方米,扩容达产后将进一步提升应急调峰能力。2021年7月17日,新增新井和新增工作气量工程建设任务顺利完成;截至8月18日,造腔量达到58万立方米,造腔实际进度比原计划提前10%。

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金坛储气库是我国第一座盐穴储气库,作为西气东输管网的重要应急调峰设施,自2007年一期工程投产以来,累计注气50亿立方米,采气41亿立方米,在管网季节调峰、应急保障等方面发挥了极其重要的作用,也为国内盐穴储气库建设提供了建设样板及技术积累。