2023年4月26日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示，4月17日-4月23日中国原油综合进口到岸价格指数为130.03点，周环比增加2.98%，同比下跌19.87%。

上海石油天然气交易中心指数研发部表示，最近一周，随着石油输出国组织（OPEC）四月初宣布减产的利好情绪消退，国际油价本周出现回落，市场焦点转向需求面。一方面，欧美等央行持续收紧货币政策的预期引发全球经济衰退的担忧，中东原油现货交易放缓。另一方面，供应侧出现松动迹象，尽管美国原油库存下降，但产量保持稳定，加之此前中断的伊拉克库尔德斯坦地区的石油出口将很快恢复，而且俄罗斯石油出口依然强劲。美国能源情报署（EIA）发布的库存数据显示，截至4月18日当周，美国原油库存环比下降458.10万桶，触及2月3日当周以来的最低点4.65968亿桶，但比去年同期仍高5,223.50万桶或12.60%，比五年同期平均水平高约2%；纽约商交所原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存环比下降108.80万桶，仍为1月13日当周以来的最低点3,275万桶，但比去年同期高25.20%。截止4月18日当周，ICE的持仓报告显示，基金经理们持有ICEBRENT原油期货和期权的净多头头寸为241987手，较上周增加3.4%；持有的NYMEXWTI原油期货和期权的净多头头寸为212441手，较上周增加7.03%。截至4月21日收盘，布伦特原油期货价格环比下跌5.39%，至81.66美元/桶；WTI原油期货价格环比下降5.63%，至77.87美元/桶。

现货市场，截止到4月21日，中东基准原油现货估价继续下跌，迪拜原油现货估价跌至80.78美元/桶，环比下跌5.96%，阿曼原油现货估价跌至81.13美元/桶，环比下跌涨5.82%。由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间。近期国际油价波动的影响将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。

中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的原油标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为原油化工市场化提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。