5月31日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，5月22日-28日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为114.39点，环比下降0.87%，同比下降29.09%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为109.51点，环比下降5.51%，同比下降29.53%。

国际定价基准方面，据沙特阿美公司2023年5月CP公布数据显示；5月丙烷合同价（CP）为555美元/吨，较上月持平，较去年同期下降34.71%；4月丁烷合同价（CP）为555美元/吨，较上月上调10美元/吨，环比上升1.83%，较去年同期下降35.47%；5月沙特CP轻微浮动，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

国际价格方面，LPG国际价格与原油价格正关联度较高。从原油价格角度来看，本周国际油价总体呈现震荡上涨趋势，主要受自身供需基本面相关利好消息提振，加拿大野火导致部分地区石油生产中断、OPEC+产油国加大减产力度、美国原油库存大幅下降、美国驾车出行旺季临近及下半年全球石油需求将加速增长的预期均支撑油价上涨，而且沙特能源部长周二警告做空的投机者要“小心”，暗示OPEC+产油国可能将在6月初举行的石油产量政策会议上继续深化减产协议，引燃全球石油供应进一步趋紧担忧。截至上周五，WTI以及Brent原油期货主力合约结算价分别为72.67美元/桶、76.95美元/桶。国际油价近期震荡趋势，一定程度上或将影响国内外LPG市场价格水平。由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

国内市场方面，供应减少，需求下降，市场交投氛围平淡。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港量50.79万吨，到港船货资源以山东地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量环比前一周减少；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周减少，供应端宽松。需求端角度，民用燃料燃烧需求下降；工业需求持平，具体来看，化学深加工方面：丙烷深加工领域，PDH装置开工率上升，丙烷化工需求上升；丁烷深加工领域，MTBE开工率下降，烷基化开工率下降，丁烷化工需求下降。综合来看，上周到港资源量符合预期；国产气量环比前一周减少，市场整体供应量相较前一周减少；民用气需求下降；工业需求持平，丙烷化工需求上升，丁烷化工需求下降。上周国内液化气产业链各产品涨跌均存。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的LPG标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为LPG化工市场化提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际LPG市场上的影响力。