9月27日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，9月18日-24日中国LNG综合进口到岸价格指数为135.13，环比下跌1.86%，同比下跌46.46%。

上周，美国天然气价格宽幅震荡。供应端，美国本土48州天然气总产量稳定在1010亿立方英尺以上，同比增长1.10%。根据贝克休斯（Baker Hughes）公司上周五发布的数据显示，最新一周活跃天然气钻机数量为118座，较前一周减少3座，较去年同期减少42座。需求端，上周美国本土居民/商业用气量稳定，发电用气量大幅缩减，使得总消费量相应下滑，同比上涨2.27%。虽然Sabine Pass于上周四日内气流量较前一日大幅缩减，但月初至今的Freeport气流量缩减情况已基本改善，现日均提气量回归至全产能状态，同时其他本土LNG项目保持稳定运行，全美液化天然气加工量升至每日130亿立方英尺左右。库存方面，根据美国能源信息署（EIA）上周四发布的相对滞后的数据显示，周度库存增长640亿立方英尺，略低于市场预期的670亿立方英尺，较过去五年同期均值相比，库存增长5.93%，基本面宽松。天气方面，上周根据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的天气预报显示，未来1-2周美国本土48个州多数地区气温预期升高。上周美国天然气产量下降，气温存升高预期，同时周度库存增量不及预期；然而又因基本面未有明显改善，库存盈余过剩，短期需求难有提振；多空交织下，美国天然气价格于上周宽幅震荡。截至上周五，NYMEX天然气主力合约结算价格为每百万英热2.637美元，周度环比下跌0.26%。

欧洲地区，天然气价格持续上行。供应端，上周欧洲地区管道气进口量环比前一周上涨，自挪威管道气进口量有所回升，自俄罗斯管道气进口量保持稳定；LNG进口量环比前一周基本持平。需求端，近期多国持续高温，供暖以及工业相关需求处于历史地位，发电与制冷相关需求表现一般，与往年同期相比，整体需求不佳。库存方面，根据欧洲天然气基础设施信息平台（GIE）的数据显示，欧洲地区整体库存量在快要接近满库状态下未见增长颓势，库存总量仍未减少，目前已达95.08%。根据最新天气预报预测显示，未来1-2周欧洲多数地区气温保持稳定。上周受俄罗斯禁止出口成品油带来的LNG供应端的担忧，叠加周内欧洲碳价上涨、冬季临近使得用气需求存增长预期等因素影响，并在技术面相关的资金盘面推动下，欧洲天然气价格持续上涨，并于周内最后一个交易日涨至每兆瓦时约30-45欧元震荡区间内的相对高位。截至上周五，TTF主力合约结算价为每兆瓦时39.791欧元（约合每百万英热12.416美元），周度环比上涨9.07%。

东北亚地区，虽然中日韩各国库存维持较高水平，但区内贸易商冬季前补库买盘需求相应回升，Sabine Pass于上周四日内气流量的大幅缩减增加了供给侧的相关不确定性，东北亚LNG现货到岸价格在上周连续震荡4个工作日后，于周内最后一个工作日上涨至约每百万英热14.817美元左右，创3月中旬以来新高。根据中国天然气信息终端（E-Gas系统）发布的数据，上一日历周，我国进口LNG到岸量约为158万吨左右，环比前一周小幅减少。根据交易中心监测，目前我国企业在实货市场成交量不大，现阶段国际现货市场的价格并不能完全代表我国企业真实的LNG整体进口成本。得益于包括三大油在内的进口商签订的大量中长期液化天然气购销协议加之大量的进口管道气，使得现阶段我国对现货LNG进口的需求增幅较小，因此国际现货价格水平对我国天然气市场整体影响不大。截至本周二，由上海石油天然气交易中心评估发布的11月份中国进口现货LNG到岸价格为每百万英热13.408美元。

从LNG综合进口到岸价格指数来看，上周中国LNG综合进口到岸价格指数为135.13点，近期指数波幅不大。主要原因是，占进口体量绝大多数的中长协部分，定价所挂钩对应计价期内的国际原油价格相对稳定。而对于小部分的进口现货而言，因计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在8月前后，该时间段内现货价格波动较小。综合影响下，LNG综合进口到岸价格波幅较小。

中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。