2024年2月7日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示，1月29日-2月4日，中国原油综合进口到岸价格指数为132.51点，周环比上涨0.94%，同比上涨1.32%。

最近一周，国际油价在震荡中回调，多方面利空因素抵消了中东地缘政治紧张局势产生的风险溢价。从宏观经济来看，全球经济增速继续放缓，各央行降息预期减弱，使原油需求的不确定性增加；从供应角度来看，美国原油库存和产量都有所增加，但OPEC+产油国在周四的会议上维持减产政策不变，这可能给油价带来一定的支撑,但并未扭转油价一周的跌势。从地缘政治角度来看，市场一直在担忧以哈战争以及红海冲突会对石油供应造成影响，但近日以哈有望达成加沙停火协议的消息使油价受到重挫。总之，中东地缘政治局势的演变在短期内仍然是影响油价的重要因素。EIA周三公布的库存数据显示，截止1月26日当周，美国原油库存环比增加123.40万桶，回升至两周高点4.2191亿桶，但比去年同期低6.80%，较五年同期平均水平低约5%。NYMEX的WTI原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存连续第四周下降，累计降幅约660万桶。截至1月26日当周，库欣地区的原油库存减少197.20万桶，触及去年12月初以来的最低水平2,809.40万桶，比去年同期低26.10%。截止1月30日当周，ICE的持仓报告显示，基金经理们持有ICE的Brent原油期货和期权的净多头头寸为261416手，较上周上涨25.59%；持有NYMEX的WTI原油期货和期权的净多头头寸为150228手，较上周上涨11.99%。截至2月2日收盘，Brent原油期货价格环比下跌7.44%，至77.33美元/桶；WTI原油期货价格环比下跌7.35%，至72.28美元/桶；上海原油期货价格环比下跌1.49%，至574.10元/桶。

现货市场，截止2月2日，中东基准原油现货估价继续下跌。迪拜原油现货估价跌至79.01美元/桶，环比下跌3.42%；阿曼原油现货估价跌至78.93美元/桶，环比下跌3.12%。

由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间。近期国际油价波动的影响，将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。

中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日以价格形式首次面世，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的原油标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为原油化工市场化提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。