上海石油天然气交易中心

最近一周，受多空交织因素影响，国际油价剧烈波动，总体呈现出下跌态势。需求方面，全球疲软的经济数据导致市场对需求的担忧情绪增加，致使油价延续跌势；供应方面，8月26日，利比亚敌对政治派别之间的对峙导致该国一半以上的石油产量停产，同时伊拉克承诺减产以弥补生产过剩，这些因素引发了市场对全球石油供应收紧的担忧，一度造成油价上涨；而另一方面，美国原油库存降幅不及预期，市场对全球经济增长放缓将会拖累原油需求的担忧情绪挥之不去，而且有消息称OPEC+将按计划从10月份起取消部分减产措施，这些利空因素驱动国际油价回落。虽然美联储和其他主要央行将降息以刺激消费者支出和企业投资的信心不断增强，但这并未消除市场对石油需求增长疲软的担忧。

美国能源信息署（EIA）最新发布的库存数据显示，截至8月23日当周，美国商业原油库存减少84.6万桶，至4.25亿桶，比五年同期水平低约4%。NYMEX的WTI原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存减少66.8万桶，至2753.6万桶。

截止8月27日当周，ICE的持仓报告显示，基金经理们持有ICE的Brent原油期货和期权的净多头头寸为80072手，较上周上涨30.84%；持有NYMEX的WTI原油期货和期权的净多头头寸为186527手，较上周上涨4.43%。截至8月30日收盘，Brent原油期货价格环比下跌1.56%，至76.93美元/桶；WTI原油期货价格环比下跌1.71%，至73.55美元/桶；上海期货交易所原油价格涨至557.50元/桶，周环比上涨2.52%。

现货市场，8月30日，中东基准原油估价上涨，迪拜原油涨至78.29美元/桶，周环比上涨4.34%；阿曼原油涨至78.45美元/桶，周环比上涨4.41%。

由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间。近期国际油价波动的影响，将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。

中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日以价格形式首次面世，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的原油标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为原油化工市场化提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。