2024年9月25日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示9月16日-9月22日，中国原油综合进口到岸价格指数为126.94点，周环比下跌3.32%，同比下跌12.86%。

美国能源信息署（EIA）最新发布的库存数据显示，截至9月13日当周，美国商业原油库存减少163万桶，至4.1751亿桶，比五年同期水平低约4%；NYMEX的WTI原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存减少197.9万桶，至2271.1万桶。

美国石油库存全面减少，加之上周美联储宣布大幅降息50个基点，长期宽松的货币政策前景有助于刺激石油需求，一定程度上支撑了油价；此外，因地缘政治风险加剧，国际油价已从9月10日触及的近三年低点反弹，整体呈现上升趋势。截至9月20日收盘，Brent原油期货价格环比上涨3.72%，至73.69美元/桶；WTI原油期货价格环比上涨4.80%，至71.00美元/桶。

截止9月17日当周，ICE的持仓报告显示，基金经理们持有ICE的Brent原油期货和期权头寸仍维持在持有空头8141手，较上周下降35.80%；持有NYMEX的WTI原油期货和期权的净多头头寸为133225手，较上周上涨26.85%。虽然持有WTI原油期货和期权的多头头寸有所上涨，但持有Brent原油期货和期权的头寸仍维持在空头，表明机构投资者的信心还未完全恢复。

现货市场，9月20日，迪拜原油虽然当日跌至74.28美元/桶，但周环比上涨1.93%；阿曼原油虽然当日跌至74.33美元/桶，但周环比上涨1.77%。

受到国际期货市场与中东现货市场的双重影响，上海期货交易所9月20日的原油价格为524.30元/桶，环比上涨2.08%。

由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后。近期国际油价波动的影响，将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。

中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日以价格形式首次面世，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。