2024年10月9日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示9月30日-10月6日，中国原油综合进口到岸价格指数为124.16点，周环比下跌2.24%，同比下跌18.58%。

美国能源信息署（EIA）最新发布的库存数据显示，截至9月27日当周，美国商业原油库存增加388.9万桶，至4.1693亿桶，比五年同期水平低约4%；NYMEX的WTI原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存增加84万桶，至2366.7万桶。

尽管美国石油库存全面增加，加之OPEC+从12月起全面增产的计划令国际油价承压，但中东地缘政治紧张局势升级，市场对中东紧张局势加剧的担忧情绪使得上周国际油价大幅上涨。从供需方面看，虽然欧佩克+的主要成员国在周三举行的一次线上会议上同意12月放松减产力度，道达尔能源（TotalEnergies）略微提高了年度石油和天然气产量目标，加之疲软的经济数据令国际油价承压，但地缘政治风险增大导致国际油价截至9月份连续第三个月收低后反弹，一周价格整体呈现上升趋势。截至10月4日收盘，Brent原油期货价格环比上涨9.10%，至78.05美元/桶；WTI原油期货价格环比上涨9.09%，至74.38美元/桶。

截止10月1日当周，ICE的持仓报告显示，基金经理们持有ICE的Brent原油期货和期权的净多头头寸为41782手，较上周上涨91.93%；持有NYMEX的WTI原油期货和期权的净多头头寸为141240手，较上周下降12.78%。机构投资者持有Brent原油期货和期权的多头头寸大幅上涨，表明机构投资者的信心得到了较大恢复。

现货市场，10月4日中东基准原油估价上涨，迪拜原油至78.03美元/桶，周环比上涨7.02%；阿曼涨至77.81美元/桶，周环比上涨6.94%。

上海期货交易所10月1日-10月7日因国庆休市，上海期货交易所9月30日的原油期货价格为527.40元/桶，相比前周五9月27日上涨1.27%。

由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后。近期国际油价波动的影响，将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。

中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日以价格形式首次面世，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。