10月16日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，10月7日-13日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为132.10点，环比上涨2.69%，同比下跌0.72%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为127.10点，环比上涨0.77%，同比下跌6.47%。

沙特阿美公司公布的2024年10月CP价格数据显示，10月丙烷合同价（CP）为625美元/吨，与上月相比上涨20美元/吨，与去年同期相比上涨4.17%；10月丁烷合同价（CP）为620美元/吨，与上月相比上涨20美元/吨，与去年同期相比上涨0.81%；10月沙特CP价格上涨，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

最近一周，国际原油价格在中东局势影响下剧烈震荡，叠加飓风“米尔顿”推高美国部分地区汽油需求及对墨西哥湾生产造成的影响，周环比价格上涨。截至上周五，Brent与WTI原油期货主力合约结算价分别为79.04美元/桶、75.56美元/桶，分别上涨1.27%、1.59%。国际原油价格上涨，一定程度上或将影响国内外LPG市场价格水平。

国内市场方面，供应下降，需求增加，市场交投氛围一般。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为65.10万吨，环比前一周下降6.87%，到港船货资源以山东地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周下降；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周下降。需求端角度，民用气供应增加；化工需求小增，丙烷深加工领域，PDH装置开工率上升，丙烷化工需求上升；丁烷深加工领域，MTBE开工率上升，烷基化开工率下降，丁烷化工需求下降。总体而言，LPG市场整体产销情况一般，节后下游虽有补货需求，市场情绪受到压制，且终端消耗能力下降抑制下游采购热情，局部氛围转淡。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。