2月12日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，2月3日-9日中国LNG综合进口到岸价格指数为128.66，环比下跌12.99%，同比下跌4.33%。
上周，美国天然气价格震荡上涨。供应端方面，根据EIA的数据显示，截至2月5日当周，美国本土48州天然气总产量升至每日1060亿立方英尺以上，较去年同期上涨1.53%；根据Baker Hughes的数据显示，最新一周，美国活跃天然气钻机数量为100座，较前一周增加2座，较去年同期减少21座。需求端方面，由于美国大部分地区天气持续转暖，居民/商业用气量与发电用气量环比前一周继续大幅下跌，综合影响下，美国天然气总消费量环比前一周大幅缩减，但仍较去年同期上涨1.51%。由于Freeport LNG出口终端在报告期恢复正常生产运营，叠加欧洲继续寻求管道气供应端缺口的替代量，全美液化天然气加工量升至每日150亿立方英尺以上水平。此外，根据Bloomberg Finance,L.P.的数据显示，截至2月5日当周，共有29艘液化天然气船只离开美国，总液化天然气运载能力约为1100亿立方英尺，大幅上涨。库存方面，根据EIA的数据显示，截至1月31日当周，周度库存减少1740亿立方英尺，超于市场预期的1670亿立方英尺，较过去五年同期均值相比，库存下跌4.43%。天气方面，根据NOAA的天气预报显示，未来1-2周，美国多州气温依旧偏低，采暖需求将继续保持高位。整周来看,虽然近期美国天然气产量上涨且消费量大幅减少，但由于天气预计持续偏冷、近期去库幅度超于市场预期、LNG出口终端气流量升至历史同期高位，利多因素主导市场，美国气价震荡上涨。截至上周五，HH天然气期货主力合约结算价为每百万英热3.309美元，周度环比上涨8.71%。
欧洲地区，天然气价格震荡上涨。供应端方面，根据Bruegel发布的数据显示，2025年第5周，欧盟27个成员国自挪威管道气进口量约为15.77亿立方米，环比前一周下跌5.06%，占欧盟天然气总进口量的28.91%；自俄罗斯管道气进口量约为3.42亿立方米，环比前一周下跌4.20%，占欧盟天然气总进口量的6.27%；LNG进口量约为24.73亿立方米，环比前一周上涨1.94%，占欧盟天然气总进口量的45.34%。需求端方面，西北欧大陆地区住宅和商业部门消费量以及工业和电力部门消费量环比前一周大幅攀升。库存方面，根据GIE的数据显示，截至2月10日，欧盟天然气库存为整体储气能力的47.89%，跌破50%水平线，当前库存量较去年同期下跌28.05%，较过去5年同期均值水平下跌13.09%。据天气预报预测显示，未来两周，西北欧多数地区气温预期保持较低水平，同时风力发电量预期保持地位，将刺激部分采暖与发电需求。整周来看，虽然中国对美国LNG资源加征关税政策或增加欧洲地区的美国LNG资源供应。但俄乌过境协议到期，欧洲管道气资源供应端的缺口较大，使得欧洲的天然气库存季节性消耗速率加快；气温持续偏低且风力发电低于历史同期均值水平；此外，据悉埃及2025年已采购60船资源且仍将继续寻求现货资源，或加剧市场紧张预期；多空交织下，西北欧气价最终震荡上涨。截至上周五，TTF天然气期货主力合约结算价为每兆瓦时55.723欧元（约合每百万英热16.947美元），周度环比上涨4.67%。
东北亚地区，虽然中国宣布对美国LNG资源征收关税对国内短期影响较小，但中国部分贸易商也将开始在现货市场上寻找替代货源；与此同时，受寒潮天气影响，中国中东部气温大面积创下今冬以来新低；日本北部同时伴有强降雪，提振部分主要消费国的采暖需求；叠加西北欧气价持续突破阶段性前高；上周东北亚现货LNG到岸价格涨势强劲，升破每百万英热16美元关口。根据中国经济信息社E-Gas的数据显示，2月3日-9日当周，我国进口LNG到岸量约为107万吨。根据交易中心监测，目前我国企业在实货市场成交量不大，现阶段国际现货市场的价格并不能完全代表我国企业真实的LNG整体进口成本。得益于包括三大油在内的进口商签订的大量中长期液化天然气购销协议加之大量的进口管道气，使得现阶段我国对现货LNG进口的需求量不高，因此国际现货价格水平对我国天然气市场整体影响不大。截至2月11日（周二），由上海石油天然气交易中心发布的2025年3月份中国进口现货LNG到岸价格为每百万英热15.957美元。
从LNG综合进口到岸价格指数来看，2月3日-9日中国LNG综合进口到岸价格指数为128.66点，近期指数大幅下跌。主要原因是，占进口体量绝大多数的中长协部分，定价所挂钩对应计价期内的国际原油跌幅明显。而对于小部分的进口现货而言，因计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在2024年12月中旬左右，该时间段内现货价格持续下跌。综合影响下，LNG综合进口到岸价格跌幅明显。
中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。
