2月19日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示2月10日-16日，中国原油综合进口到岸价格指数为131.98点，周环比上涨0.05%，同比下跌2.60%。

美国能源信息署（EIA）最新发布的库存数据显示，截至2月7日当周，美国商业原油库存增加407万桶，至4.2786亿桶，较五年同期平均水平低约4%；NYMEX的WTI原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存增加87.2万桶，至2181.9万桶。

受美国商业原油库存大幅增加，市场供应可能相对宽松的预期等多方面因素影响，最近一周国际油价涨跌互现，宽幅震荡。库存方面，美国能源信息署（EIA）周三公布的数据显示，上周美国原油库存连续第三周增加，同时汽油库存下降了300万桶，达到2.481亿桶，为过去13周内首次下降，并且较五年同期平均水平低1%；美国原油产量仍为1350万桶/日，几乎无变化。供应方面，周初，因受相关国家出口限制影响市场担忧亚洲原油供应紧张，推动国际油价一度攀升至两周高点；后半周，有关方面就结束俄乌战争展开谈判，缓解了市场对原油供应中断的担忧情绪，国际油价呈下跌趋势；需求方面，美国声称将针对钢铁和铝进口征收25%的关税，且对所有对该国进口产品征收关税的国家征收对等关税，引发了市场对未来全球经济增长和能源需求的担忧，加剧了油价跌势，但临近周末，美国提出对等关税暂缓实施，且国际能源署（IEA）上调了对今年的全球石油需求增长预期，在一定程度上限制了油价跌势。

截至2月14日收盘，Brent原油期货价格环比上涨0.11%，至74.74美元/桶；WTI原油期货价格环比下跌0.37%，至70.74美元/桶。上海期货交易所2月14日原油期货价格环比下跌1.02%，至593.50元/吨。截至2月11日当周，机构投资者持有ICE的Brent原油期货和期权的净多头头寸为289154手，较上周下跌0.20%；持有NYMEX的WTI原油期货和期权的净多头头寸为122237手，较上周下跌13.02%；机构投资者持有期货与期权净多头头寸减少，表明机构投资者对未来油价走势信心不足。

现货市场，2月14日，迪拜原油价格77.79美元/桶，周环比上涨0.04%；阿曼原油价格77.76美元/桶，周环比下跌0.06%。

由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后。近期国际油价波动的影响，将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。

中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日以价格形式首次面世，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。