3月5日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示2月24日-3月2日，中国原油综合进口到岸价格指数为130.21点，周环比下跌1.19%，同比下跌3.23%。

美国能源信息署（EIA）最新发布的库存数据显示，截至2月21日当周，美国商业原油库存减少233.2万桶，至4.3016亿桶，较五年同期平均水平低约3%；NYMEX的WTI原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存增加128.2万桶，至2457.3万桶。

当前全球原油市场关注点主要集中在OPEC+增产计划的不确定性、美国贸易政策变化以及供应端的地缘风险上，多重因素叠加推动原油价格波动幅度加大。

供应方面，OPEC+增产计划对市场形成一定支撑，俄罗斯和阿联酋主张增产，而沙特及部分其他成员国则倾向于推迟以应对市场需求复苏缓慢的现状。此外，美国对伊朗石油出口的制裁措施进一步加强，叠加特朗普政府撤销雪佛龙在委内瑞拉的运营许可，全球原油供应端的不确定性增加。

需求方面，市场对全球经济增长的预期仍偏谨慎。美国成品油库存持续上升，显示消费端需求恢复缓慢，亚洲部分炼厂开工率低于往年同期水平。美联储货币政策仍未明确释放降息信号，美元保持相对强势，对大宗商品市场形成一定抑制。此外，市场对于欧洲地缘政治风险的预期也有所下降。

后市若OPEC+最终决定继续推迟增产，市场或维持当前供需格局，但若按原定计划增产，则供应压力将逐步显现。同时，美国贸易政策的变化，也可能对原油市场情绪形成扰动。综合来看，短期内油价或呈区间震荡下行走势。

截至2月28日收盘，Brent原油期货价格环比下跌0.55%，至74.05美元/桶；WTI原油期货价格环比下跌0.44%，至70.40美元/桶。截至2月28日当周，机构投资者持有ICE的Brent原油期货和期权的净多头头寸为220546手，较上周下跌16.85%；持有NYMEX的WTI原油期货和期权的净多头头寸为67578手，较上周下跌34.60%；机构投资者持有期货与期权净多头头寸大幅减少，表明机构投资者对未来油价走势信心不足。

现货市场，2月28日，迪拜原油价格77.44美元/桶，周环比下跌1.80%；阿曼原油价格77.48美元/桶，周环比下跌1.87%。上海期货交易所2月28日原油期货价格环比下跌3.95%，至542.5元/吨。

由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后。近期国际油价波动的影响，将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。

中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日以价格形式首次面世，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。