4月16日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，4月7日-13日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为126.36点，环比下跌0.28%，同比上涨1.74%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为125.91点，环比下跌0.10%，同比下跌0.05%。

沙特阿美公司公布的2025年4月CP价格数据显示，4月丙烷合同价（CP）为615美元/吨，与上月相比持平，与去年同期相比持平；4月丁烷合同价（CP）为605美元/吨，与上月相比持平，与去年同期相比下跌2.42%；4月沙特CP价格持平，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

国际液化气市场震荡运行。中国对美国进口商品加征反制关税直接冲击市场情绪，叠加OPEC+增产与全球经济衰退担忧，同时美国能源信息署（EIA）下调了对全球经济增长和原油需求的预期，也下调了对今明两年的油价预测，国际油价走跌，进一步打压LPG市场氛围，其中FEI纸货因需求预期转弱跌幅显著，而CP纸货受中国进口商转向中东货源的采购支撑，跌幅小于FEI。此外，尽管价格低位刺激部分买家对5月上到货的采购积极性增加，但价格波动较大导致市场观望情绪浓厚。截至上周五，Brent与WTI原油期货主力合约结算价分别为64.76美元/桶、61.50美元/桶，周环比分别下跌1.25%、0.79%。国际原油价格连续第二周下跌，一定程度上或将影响国内外LPG市场价格水平。

国内市场方面，供应下降，需求减少，市场交投氛围一般。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为47.00万吨，环比前一周下跌37.75%，到港船货资源以华东地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周减少0.32万吨；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周下降。需求端角度，民用气燃烧需求平淡；化工需求减少，丙烷深加工领域，PDH装置开工率下降，丙烷化工需求减少；丁烷深加工领域，MTBE开工率上升、烷基化开工率上升，丁烷化工需求增加。总体而言，LPG市场燃烧需求持续疲软，但周前期价格走高刺激下游入市积极，周后期多数地区氛围转弱。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。