4月23日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，4月14日-20日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为123.11点，环比下跌2.57%，同比下跌3.66%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为122.94点，环比下跌2.36%，同比下跌8.61%。

沙特阿美公司公布的2025年4月CP价格数据显示，4月丙烷合同价（CP）为615美元/吨，与上月相比持平，与去年同期相比持平；4月丁烷合同价（CP）为605美元/吨，与上月相比持平，与去年同期相比下跌2.42%；4月沙特CP价格持平，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

国际液化气市场涨跌均存。中美贸易摩擦推动中国贸易商转向中东采购，对丙烷的强劲需求叠加中东丙烷现货资源偏紧，丙烷CP纸货上涨而丁烷下跌。同时由于OPEC+成员国递交了新的补偿减产计划，以及中国3月原油进口较前两个月大幅反弹等因素支撑，国际原油价格上涨，这提振了液化气市场心态，且价格跌至低位后，刺激了中国、欧洲及亚洲进口商补货需求。由于上周五ICE和NYMEX原油期货因耶稣受难日公共假期休市，截至上周四，Brent与WTI原油期货主力合约结算价分别为67.96美元/桶、64.01美元/桶，周环比分别上涨4.94%、5.11%。

国内市场方面，供应增加，需求减少，市场交投氛围一般。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为51.32万吨，环比前一周增加11.76%，到港船货资源山东地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周增加0.24万吨；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周增加。需求端角度，民用气燃烧需求平淡；化工需求减少，丙烷深加工领域，PDH装置开工率下降，丙烷化工需求减少；丁烷深加工领域，MTBE开工率上升、烷基化开工率上升，丁烷化工需求增加。总体而言，LPG市场燃烧需求依旧平淡，下游无太大采购力度谨慎入市，多数地区供应端无压，产销情况尚可。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。