5月7日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，4月28日-5月4日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为125.50点，环比上涨0.80%，同比上涨2.00%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为118.82点，环比下跌3.80%，同比上涨0.35%。

沙特阿美公司公布的2025年5月CP价格数据显示，5月丙烷为610美元/吨，与上月相比下跌5美元/吨，与去年同期相比下跌2.48%；5月丁烷为590美元/吨，与上月相比下跌15美元/吨，与去年同期相比上涨0.85%；5月沙特CP价格下跌，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

国际液化气市场跟随原油震荡下跌，但跌幅不及原油。中国削减对美采购转向中东，中东丙烷供应偏紧支撑CP价格，而美国加大对日韩及欧洲出口，FEI与MB价格需加大折扣以维持竞争力；尽管5月CP价格环比下滑，但受贴水上涨及关税加征影响，到岸成本逆势高于4月。原油市场方面，OPEC+超预期增产叠加区域局势缓和可能释放额外供应，加剧了过剩预期，而主要经济体贸易摩擦升级引发的需求衰退的担忧进一步压制油价，尽管对能源运输制裁短暂支撑市场，但原油下行风险仍传导至LPG市场，成本端支撑减弱。截至上周五，Brent与WTI原油期货主力合约结算价分别为61.29美元/桶、58.29美元/桶，周环比分别下跌6.85%、7.51%。

国内市场方面，供应增加，需求减少，市场交投氛围一般。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为85万吨，环比前一周增加4.90%；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周增加0.40%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周增加。需求端角度，民用气燃烧需求处于淡季；化工需求减少，丙烷深加工领域，PDH装置开工率下降，丙烷化工需求减少；丁烷深加工领域，MTBE开工率下降、烷基化开工率下降，丁烷化工需求减少。总体而言，LPG市场炼厂开工仍维持低位，终端需求依旧疲软，关税导致进口成本增加，下游补库需求一般。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。