5月28日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，5月19日-25日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为130.76点，环比上涨4.51%，同比上涨3.90%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为119.75点，环比下跌2.96%，同比下跌3.74%。

沙特阿美公司公布的2025年5月CP价格数据显示，5月丙烷为610美元/吨，与上月相比下跌5美元/吨，与去年同期相比下跌2.48%；5月丁烷为590美元/吨，与上月相比下跌15美元/吨，与去年同期相比上涨0.85%；5月沙特CP价格下跌，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

国际LPG市场在供需博弈与原油传导下维持窄幅震荡格局。供应端呈现区域分化，沙特阿美丙烷装船偏紧，但卡塔尔、科威特现货销售积极，美国装船资源维持，市场待售资源整体充裕；需求端受远东燃烧季节性回落及深加工利润持续亏损压制，进口商采购维持刚需，商谈氛围清淡。国际原油市场虽因地缘风险短暂推高油价，但受制于OPEC+增产预期、主要经济体经济数据疲软及美国原油库存累库等利空压力，油价最终结束连涨收跌。截至上周五，Brent与WTI原油期货主力合约结算价分别为64.21美元/桶、61.53美元/桶，周环比分别下跌0.88%、0.71%。

国内市场方面，供应减少，需求减少，市场交投氛围一般。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为48.30吨，环比前一周下降31.21%，到港船货资源以华南地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周增加0.92%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周下降。需求端角度，民用气燃烧需求处于淡季；化工需求减少，丙烷深加工领域，PDH装置开工率上升，丙烷化工需求增加；丁烷深加工领域，MTBE开工率下降、烷基化开工率下降，丁烷化工需求减少。总体而言，LPG市场需求仍无太大改善，但个别区域产销率较高拉升平均水平。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。