6月18日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，6月9日-15日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为128.54点，环比上涨1.56%，同比上涨0.79%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为112.48点，环比下跌7.67%，同比下跌10.32%。

沙特阿美公司公布的2025年6月CP价格数据显示，6月丙烷为610美元/吨，与上月相比下跌10美元/吨，与去年同期相比下跌3.39%；6月丁烷为570美元/吨，与上月相比下跌20美元/吨，与去年同期相比上涨0.88%；6月沙特CP价格下跌，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

本周国际液化气市场在原油上涨与供需宽松的博弈中涨跌互现。成本端受国际油价走强支撑，原油价格因地缘政治风险溢价及美国原油库存下降等因素创下近五月新高，带动CP纸货价格上行；同时美国码头装船延迟也提供一定利好。但中东供应稳定，远东待售资源充裕，叠加北半球燃烧需求季节性转弱，以及高进口成本压制深加工利润，化工需求表现平淡，进口商仍维持谨慎按需采购，整体商谈氛围平淡。截至上周五，Brent与WTI原油期货主力合约结算价分别为74.23美元/桶、72.98美元/桶，周环比分别上涨11.67%、13.01%。

国内市场方面，供应减少，需求增加，市场交投氛围一般。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为50.60吨，环比前一周家烧23.30%，到港船货资源以华东地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周下降1.36%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周减少。需求端角度，民用气燃烧需求处于淡季；化工需求增加，丙烷深加工领域，PDH装置开工率上升，丙烷化工需求增加；丁烷深加工领域，MTBE开工率上升、烷基化开工率上升，丁烷化工需求增加。总体而言，LPG市场整体涨跌均存，销大于产，华北、华东及东北地区下游择低入市补货，上游库存压力缓解，价格上行。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。