6月25日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，6月16日-22日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为123.78点，环比下跌3.70%，同比下跌1.62%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为111.17点，环比下跌1.16%，同比下跌6.69%。

沙特阿美公司公布的2025年6月CP价格数据显示，6月丙烷为610美元/吨，与上月相比下跌10美元/吨，与去年同期相比下跌3.39%；6月丁烷为570美元/吨，与上月相比下跌20美元/吨，与去年同期相比上涨0.88%；6月沙特CP价格下跌，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

本周国际液化气市场在原油强势及供应收紧预期下震荡走高。国际油价创年内新高，主要受到中东地缘政治风险升级导致市场对潜在供应中断的担忧持续存在，以及美国原油库存超预期下降的影响。原油价格上涨明显提振LPG市场，叠加美国休斯顿码头装船延迟导致局部出口减少，供应预期趋紧支撑价格上行。然而远东待售资源充裕，燃烧和化工需求平淡，叠加国际船运费持续走高，限制进口商采购积极性，市场涨幅受限。截至上周五，Brent与WTI原油期货主力合约结算价分别为77.01美元/桶、73.84美元/桶，周环比分别上涨3.75%、3.58%。

国内市场方面，供应减少，需求增加，市场交投氛围尚可。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为40.03吨，环比前一周减少21.25%，到港船货资源以华东地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周下降0.36%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周减少。需求端角度，民用气燃烧需求处于淡季；化工需求增加，丙烷深加工领域，PDH装置开工率上涨，丙烷化工需求增加；丁烷深加工领域，MTBE开工率上升、烷基化开工率下降，丁烷化工需求增加。总体而言，LPG市场周期内中东局势升级，且市场供应有限，炼厂库存无压，带动整体市场氛围，总供应量下降，需求端呈现出燃烧需求低迷而化工消费增长的态势，产销率虽有下降但整体产销维持平衡。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。