7月23日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，7月14日-20日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为120.54点，环比下跌0.61%，同比下跌7.89%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为112.11点，环比下跌3.09%，同比下跌5.52%。

沙特阿美公司公布的2025年7月CP价格数据显示，7月丙烷为575美元/吨，与上月相比下跌25美元/吨，与去年同期相比下跌0.86%；7月丁烷为545美元/吨，与上月相比下跌25美元/吨，与去年同期相比下跌3.54%；7月沙特CP价格下跌，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

本周国际液化气市场交投清淡，呈现供需宽松格局下的僵持状态。供应端，美国、中东现货资源充足，但丙烷供应过剩导致美国MB价格大幅下跌，贸易商不断下调贴水以维持与中东CP价差；需求端表现分化，中国买家因关税政策不确定性对美资源采购谨慎，印度市场8月现货需求有限。国际油价方面，在美国成品油库存增加以及关税政策不确定性的多重压力下结束两周连涨，但OPEC维持需求预期、地缘政治冲突等因素限制了跌幅。截至上周五，Brent和WTI原油期货主力合约结算价分别为69.28美元/桶、66.05美元/桶，周环比分别下跌1.53%、1.48%。

国内市场方面，供应减少，需求减少，市场交投氛围一般。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为74.00吨，环比前一周下跌6.95%，到港船货资源以华东地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周下跌0.98%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周减少。需求端角度，民用气燃烧需求处于淡季；化工需求增加，丙烷深加工领域，PDH装置开工率上升，丙烷化工需求增加；丁烷深加工领域，MTBE开工率上升、烷基化开工率下降，丁烷化工需求减少。总体而言，LPG市场需求表现平平，尽管化工需求有增，但燃烧消费能力较差，市场产销率出现下降。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。