8月6日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示7月28日-8月3日，中国原油综合进口到岸价格指数为118.03点，周环比上涨0.89%，同比下跌16.38%。

美国能源信息署（EIA）最新发布的库存数据显示，截至7月25日当周，美国商业原油库存增加769.8万桶，至4.2669亿桶，较五年同期平均水平低约3%；NYMEX的WTI原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存增加69.0万桶，至2255.3万桶。

本周国际原油价格结束前两周跌势，录得明显反弹。截至8月1日收盘，Brent原油期货价格环比上涨2.97%，至69.67美元/桶；WTI原油期货价格环比上涨3.33%，至67.33美元/桶。上海期货交易所原油期货价格环比上涨4.76%，至528.1元/吨。地缘政治风险及旺盛的亚洲市场需求成为支撑价格的主要因素。

全球供应面呈现多空交织局面。一方面，市场预期OPEC+将在8月3日的会议中同意自9月起进一步增产，增产幅度预计达54.8万桶/日，或对油市形成供应压力。另一方面，沙特预计将在下周上调9月亚洲市场原油官价，尼日利亚9月主要原油出口量环比减少，中短期内原油仍存在供应收紧预期。

需求方面，亚洲市场显示出相对强劲的需求韧性。国内多个炼厂维持高负荷运行保障旺季成品油供应。印度与东南亚部分国家成品油消费也出现恢复性增长，为区域需求提供支撑。整体来看，尽管全球宏观经济不确定性犹存，亚洲炼厂的高开工率与稳定采购节奏有效对冲了部分需求悲观情绪，对原油市场形成实质性支撑。

地缘政治方面，美国加大对伊朗及俄罗斯的制裁力度，美方宣布将对俄罗斯原油买家加征100%二级关税，并再度对伊朗个人、实体和船只实施制裁，市场对于原油供应受限的担忧加剧。此外，美俄关于俄乌冲突的谈判未见实质进展，美方缩短达成和平协议的最后期限至10–12天，为市场情绪提供支撑。

综合来看，市场将密切关注OPEC+增产决定、美中贸易谈判进展及地缘局势变化，预计国际油价将在供应压力与地缘溢价之间摇摆。

截至7月29日当周，机构投资者持有ICE的Brent原油期货和期权的净多头头寸为261352手，较上周上涨14.93%；持有NYMEX的WTI原油期货和期权的净多头头寸为87840手，较上周上涨2.04%；机构投资者持有期货与期权净多头头寸大幅增加，表明机构投资者对未来油价走势充满信心。

现货市场，8月1日，迪拜原油价格73.65美元/桶，周环比上涨2.33%；阿曼原油价格73.69美元/桶，周环比上涨2.28%。

由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后。近期国际油价波动的影响，将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。

中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日以价格形式首次面世，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。