8月27日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，8月18日-24日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为110.66点，环比下跌1.66%，同比下跌13.88%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为110.07点，环比下跌2.03%，同比下跌10.91%。

沙特阿美公司公布的2025年8月CP价格数据显示，8月丙烷为520美元/吨，与上月相比下跌55美元/吨，与去年同期相比下跌10.09%；8月丁烷为490美元/吨，与上月相比下跌55美元/吨，与去年同期相比下跌14.04%；8月沙特CP价格下跌，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

国际市场方面呈现窄幅震荡格局，价格波动有限，整体受原油波动影响较为显著。供应端，中东及美国资源装船稳定，现货供应充足，但高企的船运费制约FOB市场商谈，贸易商更倾向CFR采购。需求端，中国PDH企业利润改善支撑采购积极性，推动贴水价格维持高位，同时虽然9月商谈清淡，但10月买盘预期对市场形成支撑。国际油价区间波动，市场关注俄乌和谈进展，地缘冲突反复，叠加美国原油库存超预期下降，需求强劲，对油价有一定提振，最终油价结束连跌。截至上周五，Brent和WTI原油期货主力合约结算价分别为67.22美元/桶、63.66美元/桶，周环比分别上涨2.94%、2.71%。

国内市场方面，供应减少，需求一般，市场交投氛围尚可。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为53.80吨，环比前一周减少27.59%，到港船货资源以华东地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周增加1.94%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周减少。需求端角度，民用气燃烧需求好转；化工需求减少，丙烷深加工领域，PDH装置开工率下降，丙烷化工需求减少；丁烷深加工领域，MTBE开工率上升、烷基化开工率下降，丁烷化工需求减少。总体而言，LPG市场化工需求虽然一般，但燃烧端下游存在刚需，入市积极性尚可，产销平衡无压。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后。近期LPG外盘价格波动的影响，将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。