9月24日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，9月15日-21日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为110.29点，环比下跌0.49%，同比下跌14.32%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为107.77点，环比下跌1.25%，同比下跌13.88%。

沙特阿美公司公布的2025年9月CP价格数据显示，9月丙烷为520美元/吨，与上月相比持平，与去年同期相比下跌14.05%；9月丁烷为490美元/吨，与上月相比持平，与去年同期相比下跌17.65%；9月沙特CP价格下跌，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

国际市场方面，供需基本面平稳，受国际原油波动影响而窄幅调整。供应端，中东有现货销售空间，美国则因运费高企抑制FOB市场活跃度；需求端，日本码头库存偏高制约采购，而远东地区化工利润受高成本挤压也削弱了采购热情。同期，国际油价先涨后跌，前半周因地缘冲突引发的供应风险而上涨，后半周在美国馏分油库存增加、经济疲软担忧等利空因素推动下回落。截至上周五，Brent和WTI原油期货主力合约结算价分别为66.04美元/桶、62.40美元/桶，周环比分别下跌0.75%、0.03%。

国内市场方面，供应增加，需求减少，市场交投氛围一般。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为72.55吨，环比前一周增加7.32%，到港船货资源以华南地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周下降0.07%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周增加。需求端角度，民用气燃烧需求好转；化工需求坚挺，丙烷深加工领域，PDH装置开工率微幅下降，丙烷化工需求减少；丁烷深加工领域，MTBE开工率上涨、烷基化开工率下降，丁烷化工需求减少。总体而言，LPG市场需求端持续疲软，下游多按需采购，导致上游出货不畅，为缓解库存压力，多地价格承压下行。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。