10月22日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，10月13日-19日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为112.26点，环比下跌0.45%，同比下跌16.08%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为107.17点，环比下跌4.73%，同比下跌15.16%。

沙特阿美公司公布的2025年10月CP价格数据显示，10月丙烷为495美元/吨，与上月相比下跌25美元/吨，与去年同期相比下跌20.80%；10月丁烷为475美元/吨，与上月相比下跌15美元/吨，与去年同期相比下跌23.39%；10月沙特CP价格下跌，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

国际市场方面，截至上周五，Brent和WTI原油期货主力合约结算价分别为61.29美元/桶、57.15美元/桶，周环比分别下跌2.30%、2.27%；受国际原油市场影响以及关税政策与供需结构的共同作用，LPG价格小幅收跌。受贸易紧张局势升级影响，中国进口商普遍转向非美资源采购，支撑其贴水维持高位；周初市场担忧情绪，以及因地缘政治因素和OPEC+增产及供应过剩前景等引发国际油价持续下跌压制市场，但随着外盘价格跌至低位，买方询货积极性增加，叠加需求旺盛推动采购增加，后半周市场买兴回升，价格企稳反弹。

国内市场方面，LPG供应减少，需求减少，市场交投氛围一般。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为56.40吨，环比前一周减少16.20%，到港船货资源以山东地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周增加1.23%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周减少。需求端角度，民用气燃烧需求变化有限；化工需求小幅增加，丙烷深加工领域，PDH装置开工率微幅下跌，丙烷化工需求减少；丁烷深加工领域，MTBE开工率下跌、烷基化开工率上涨，丁烷化工需求增加。总体而言，LPG市场燃烧消费能力疲软，下游采购积极性并不高，化工端需求稍有提升，市场产销情况欠佳。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。