10月29日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，10月20日-26日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为110.38点，环比下跌1.67%，同比下跌17.70%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为107.90点，环比上涨0.68%，同比下跌17.14%。

沙特阿美公司公布的2025年10月CP价格数据显示，10月丙烷为495美元/吨，与上月相比下跌25美元/吨，与去年同期相比下跌20.80%；10月丁烷为475美元/吨，与上月相比下跌15美元/吨，与去年同期相比下跌23.39%；10月沙特CP价格下跌，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

国际市场方面，截至上周五，Brent和WTI原油期货主力合约结算价分别为65.20美元/桶、61.50美元/桶，周环比分别上涨6.71%、7.61%，大连商品交易所液化石油气期货价格为4245元/吨，环比上涨3.31%。原油市场方面，本周为近四周来首次周度上涨，周初因供需忧虑一度深跌，随后受地缘政治、原油库存下降、政策利好等因素支撑反弹。LPG周前期受国际油价触及五个多月低点的拖累，价格延续跌势。但随着价格走低，PDH工厂和裂解装置的利润得到修复，提振采购积极性；同时，北半球冬季降温带动燃烧需求增长，实货市场成交氛围改善。整体来看，LPG市场在成本支撑与需求回暖的双重驱动下企稳回升，升贴水市场保持坚挺。

国内市场方面，LPG供应减少，需求减少，市场交投氛围尚可。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为51.60吨，环比前一周减少1.90%，到港船货资源以华南地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周减少2.65%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周减少。需求端角度，民用气燃烧表现一般；化工需求小幅增加，丙烷深加工领域，PDH装置开工率上涨，丙烷化工需求增加；丁烷深加工领域，MTBE开工率上涨、烷基化开工率下跌，丁烷化工需求增加。总体而言，LPG市场供应缩减提供一定支撑，下游逢低补入，不过部分地区仍有压力，利好支撑有限。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。