1月21日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，1月12日-18日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为113.88点，环比上涨2.47%，同比下跌11.41%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为112.21点，环比上涨3.95%，同比下跌8.47%。

沙特阿美公司公布的2026年1月CP价格数据显示，1月丙烷为525美元/吨，与上月相比上涨30美元/吨，与去年同期相比下跌16.00%；12月丁烷为520美元/吨，与上月相比上涨35美元/吨，与去年同期相比下跌15.45%；1月沙特CP价格上涨，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

截至上周五，Brent和WTI原油期货主力合约结算价分别为64.13美元/桶、59.34美元/桶，周环比分别上涨1.25%、0.68%。最近一周，国际油价震荡运行，连续第四周收涨，主要受地缘政治风险溢价支撑油价延续上涨走势，但特朗普言论缓和及美国库存增加等因素令油价回吐部分涨幅。同期，国际LPG市场受原油市场影响震荡小幅上涨。中东市场2月装船货源有限，供应紧张推动价格走高，但科威特炼厂故障及沙特供应问题逐步缓解，预计3-4月装船供应增加；欧美市场受大雾天气影响装卸，部分远东到货推迟；远东市场供应有限及冬季需求坚挺推动价格小幅上涨，但受高成本和PDH利润欠佳制约，部分买家以观望为主。

国内市场方面，LPG供应增加，需求相对平稳，市场交投氛围尚可。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为53.90万吨，环比前一周增加2.67%，到港船货资源以华东地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周增加0.19%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周增加。需求端角度，民用气燃烧需求上涨；化工需求小幅波动，丙烷深加工领域，PDH装置开工率下降，丙烷化工需求增加；丁烷深加工领域，MTBE开工率持平、烷基化开工率上升，丁烷化工需求增加。总体而言，下游多刚需补入，虽然进口到船量小幅增加，但库存低位，资源供应紧张局面持续推动多地进口资源价格上涨，并带动国内炼厂价格上涨。受国际与国内LPG市场的综合影响，截至上周五，大连商品交易所液化石油气期货价格为4144元/吨，环比上涨0.51%。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。