6月17日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，6月8日-14日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为170.38点，环比上涨8.48%，同比上涨32.55%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为170.76点，环比上涨0.84%，同比上涨51.81%。

沙特阿美公司公布的2026年6月CP价格数据显示，6月丙烷为760美元/吨，与上月相比上涨10美元/吨，与去年同期相比上涨26.67%；6月丁烷为820美元/吨，与上月相比上涨20美元/吨，与去年同期相比上涨43.86%；6月沙特CP价格上涨，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

截至上周五，Brent和WTI原油期货主力合约结算价分别为87.33美元/桶、84.88美元/桶，周环比分别下跌6.19%、6.25%。国际油价震荡回落，地缘冲突反复与停火预期交替主导市场，欧佩克下调需求预期及中国进口下滑令油价承压，而美伊停火备忘录签署预期及海峡复航希望推动油价进一步下探。同期，国际LPG市场受原油震荡影响呈现先强后弱走势。周初美伊局势推动原油及外盘价格冲高，但随后中东国家陆续发布7月装船计划，卖盘增多，7月上采购需求基本满足后商谈转淡，中国市场虽化工需求可观但PDH及下游利润大幅萎缩，高价丙烷引发观望。供需宽松格局下，本周远东到岸贴水大幅走跌。

国内市场方面，LPG供降需增，整体交投氛围一般。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为43.57万吨，环比前一周减少10.39%，到港船货资源华东地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周增加0.82%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周有所减少。需求端角度，民用气燃烧需求平淡；化工需求增加，丙烷深加工领域，PDH装置开工率上升，丙烷化工需求增加；丁烷深加工领域，MTBE开工率下降、烷基化开工率下降，丁烷化工需求减少。总体而言，国内液化气市场产销良好，炼厂气价低，下游有一定集中补货意愿，但处于燃烧需求淡季，上下游操作谨慎，呈现震荡趋势。受国际与国内LPG市场的综合影响，截至6月5日，大连商品交易所液化石油气期货价格为5479元/吨，环比下跌2.77%。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。