上海石油天然气交易中心

上周，美国天然气价格窄幅波动。据Baker Hughes数据显示，最新一周，美国活跃天然气钻机数量为125座，较前一周增加3座，较去年同期增加11座。据Vortexa数据显示，截至6月24日当周，共计35艘液化天然气运输船离开美国港口，总运载量约为1350亿立方英尺，较前一周增加20亿立方英尺；其中，以Sabine Pass、Plaquemines和Corpus Christi港始发的船数居多。库存方面，据EIA数据显示，截至6月19日当周，周度库存增加760亿立方英尺，超于市场普遍预期的670亿立方英尺；较过去五年同期均值相比，库存上涨5.67%。天气方面，据NOAA天气预报显示，未来1-2周，美国西部、东南部地区，气温预计高于正常水平，制冷需求预期上涨。整周来看，虽然充足库存和气温下降导致需求疲软预期，但全球供应紧张情绪继续升温，叠加LNG出口量缓慢上升，美国气价窄幅波动。截至6月26日（周五），HH天然气期货主力合约结算价为每百万英热3.279美元，周度环比（较6月18日）上涨0.09%。

欧洲地区，天然气价格下跌。供应端方面，据Bruegel数据显示，2026年第26周，欧盟27个成员国自挪威管道气进口量约为19.57亿立方米，环比前一周上涨4.15%，占欧盟天然气总进口量的32.61%；自俄罗斯管道气进口量约为3.28亿立方米，环比前一周上涨2.82%，占欧盟天然气总进口量的5.47%；LNG进口量约为23.83亿立方米，环比前一周下跌3.99%，占欧盟天然气总进口量的39.71%。库存方面，据GIE数据显示，截至6月30日，欧盟天然气库存为整体储气能力的48.86%，近期注库速率较为稳定，当前库存量较去年同期下跌16.88%，较过去五年同期均值下跌22.89%。据天气预报预测显示，未来两周，多数地区气温稳定、风力表现一般，下游需求预期变化较小。整周来看，由于美国与伊朗签署谅解备忘录后，市场对于卡塔尔液化天然气经霍尔木兹海峡快速恢复出口的预期比较乐观，叠加近期欧洲注库速率稳定、近期气温和风力变化较小，西北欧气价下跌。截至6月26日（周五），TTF天然气期货主力合约结算价为每兆瓦时40.782欧元（约合每百万英热13.627美元），周度环比下跌3.11%。

东北亚地区，由于市场对于卡塔尔液化天然气供应恢复速度较为乐观，加之近期亚洲多国天气温和，补库需求较为有限，现货采购意愿偏弱，东北亚现货LNG到岸价格下跌。据中国经济信息社E-Gas数据显示，6月22日-28日当周，我国进口LNG到岸量约135万吨。根据交易中心监测，目前我国企业在实货市场成交量不大，现阶段国际现货市场的价格并不能完全代表我国企业真实的LNG整体进口成本。得益于包括三大油在内的进口商签订的大量中长期液化天然气购销协议加之大量的进口管道气，使得现阶段我国对现货LNG进口的需求量不高，因此国际现货价格水平对我国天然气市场整体影响相对较小。截至6月26日（周五），中国进口现货液化天然气近月到岸价格为每百万英热14.549美元，周度环比（较6月18日）下跌1.18%。

从液化天然气综合进口到岸价格指数来看，6月22日-28日中国液化天然气综合进口到岸价格指数为176.53点，近期指数持续上涨。主要原因是，占进口体量绝大多数的中长协部分，定价所挂钩对应计价期内部分月份的原油价格持续上涨；而对于小部分的进口现货而言，因计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在6月上旬，该时间段内现货价格震荡上涨。综合影响下，液化天然气综合进口到岸价格持续上涨。

中国液化天然气综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国液化天然气综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。