7月8日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，6月29日-7月5日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为142.93点，环比下跌9.18%，同比上涨15.96%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为152.13点，环比下跌10.67%，同比上涨28.11%。

沙特阿美公司公布的2026年7月CP价格数据显示，7月丙烷为580美元/吨，与上月相比下跌180美元/吨，与去年同期相比上涨0.87%；7月丁烷为600美元/吨，与上月相比下跌220美元/吨，与去年同期相比上涨10.09%；7月沙特CP价格大幅下跌，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

截至上周五，Brent和WTI原油期货主力合约结算价分别为72.12美元/桶、68.69美元/桶，周环比分别下跌0.66%、0.78%。国际油价先跌后涨，在霍尔木兹海峡的航运逐渐恢复、OPEC+可能再次增产以及需求端疲软等多重利空因素的影响下，国际油价跌至近四个月低点，但交易商的空头回补行为小幅推高油价。同期，国际LPG市场受原油走跌及地缘形势反复影响，价格先延续跌势。霍尔木兹海峡通行不确定性引发市场分歧，尽管LPG船只通航数量增加，但多船东对返航装船仍持谨慎态度，供应虽有恢复但未达战前水平。需求端，印日等国需求低迷，但7月下远东到岸贴水大幅走跌后，中国PDH利润改善，进口企业采购积极性提升，叠加7月CP走跌出台后市场出现抄底行为，商谈活动增加。

国内市场方面，LPG供增需降，整体交投氛围一般。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为50.80万吨，环比前一周增加135.19%，到港船货资源山东地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周减少6.88%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周有所增加。需求端角度，民用气燃烧需求平淡；化工需求增加，丙烷深加工领域，PDH装置开工率下跌，丙烷化工需求下降；丁烷深加工领域，MTBE开工率下跌、烷基化开工率下跌，丁烷化工需求减少。总体而言，国内液化气市场因进口成本下移，业者看空后市，下游心态偏空，价格走跌运行。受国际与国内LPG市场的综合影响，由于端午假期，截至7月3日，大连商品交易所液化石油气期货价格为4539元/吨，环比上涨0.80%。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。