8月5日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，7月27日-8月2日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为136.41点，环比上涨9.36%，同比上涨20.77%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为134.78点，环比下跌5.63%，同比上涨24.32%。

沙特阿美公司公布的2026年7月CP价格数据显示，7月丙烷为580美元/吨，与上月相比下跌180美元/吨，与去年同期相比上涨0.87%；7月丁烷为600美元/吨，与上月相比下跌220美元/吨，与去年同期相比上涨10.09%；7月沙特CP价格大幅下跌，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

截至上周五，Brent和WTI原油期货主力合约结算价分别为87.93美元/桶、84.67美元/桶，周环比分别下跌4.09%、5.20%。地缘局势反复拉扯，尽管海湾原油多渠道外运削弱封锁影响，但航运安全风险持续存在，国际油价最终周线收低。同期，国际LPG市场在国际原油市场的影响下走跌，市场观望为主，实际商谈较少。供应端，霍尔木兹海峡通航未见改观、船舶运输量减少，叠加巴拿马运河因水位下降拥堵加剧、拍卖费及船运费上涨，国际供应整体偏紧；需求端，买家多持观望态度，但9月买盘增多，中国存在补库需求，市场可见多个卖家出现。

国内市场方面，LPG供降需增，整体交投氛围良好。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为61.40万吨，环比前一周下跌44.16%，到港船货资源华南地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周下降0.47%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周有所减少。需求端角度，民用气燃烧需求平淡；化工需求增加，丙烷深加工领域，PDH装置开工率上涨，丙烷化工需求增加；丁烷深加工领域，MTBE开工率上涨、烷基化开工率下降，丁烷化工需求增加。总体而言，国内液化气市场重心小幅上移，各地区涨跌互现。受国际与国内LPG市场的综合影响，截至7月31日，大连商品交易所液化石油气期货价格为5444元/吨，环比下跌6.25%。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。