10月28日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示10月19日-25日，中国原油综合进口到岸价格指数为180.52点，周环比上涨1.11%，同比上涨62.79%。

美国能源信息署（EIA）最新发布的库存数据显示，截至10月16日当周，美国商业原油库存减少306.0万桶，至4.1252亿桶，较五年同期平均水平低约3%；NYMEX的WTI原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存增加98.7万桶，至2759.4万桶。

上周，国际油价先涨后跌，涨跌互现。截至10月23日收盘，Brent原油期货价格环比上涨4.57%，至111.70美元/桶；WTI原油期货价格环比上涨4.29%，至103.27美元/桶。上海期货交易所原油期货价格环比下跌0.83%，至717元/桶。受地缘风险与供应缓和信号反复博弈，国际油价宽幅震荡。供应端，美原油产量大幅下降、库存降幅超预期，利比亚管道关闭致两油田减产。需求端，全球前景欠佳，主要消费国进口维持刚需、观望升温，美联储仍存加息可能。库存方面，美国能源信息署（EIA）周四公布的数据显示，上周美国商业原油库存下降310万桶，美国原油产量下降41万桶/日，仍为1350万桶/日；汽油库存下降300万桶，达到2.053亿桶，并且较五年同期平均水平低5%；而且，美国能源服务公司贝克休斯在周五的一份报告中称，本周美国能源公司增加了1座石油钻机至460座。同时，市场担忧地缘冲突升级，地缘风险溢价抬升，原油价格最终收高。

截至10月20日当周，机构投资者持有ICE的Brent原油期货和期权的净多头头寸为265753手，较上周上涨1.65%；持有NYMEX的WTI原油期货和期权的净多头头寸为241881手，较上周上涨3.80%；机构投资者持有期货与期权净多头头寸有所上涨，表明机构投资者对未来油价走势存有信心。

现货市场，10月23日，迪拜原油价格115.49美元/桶，周环比上涨9.17%；阿曼原油价格115.11美元/桶，周环比上涨8.88%。

由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后。近期国际油价波动的影响，将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。

中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日以价格形式首次面世，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。