11月11日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，11月2日-8日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为181.59点，环比上涨0.08%，同比上涨71.28%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为169.83点，环比下跌2.95%，同比上涨57.18%。

沙特阿美公司公布的2026年11月CP价格数据显示，11月丙烷为720美元/吨，与上月相比上涨40美元/吨，与去年同期相比上涨51.58%；11月丁烷为780美元/吨，与上月相比上涨50美元/吨，与去年同期相比上涨69.57%；11月沙特CP价格大幅上涨，或将影响当前国内外LPG市场价格水平。

截至上周五，Brent和WTI原油期货主力合约结算价分别为98.32美元/桶、90.83美元/桶，周环比分别上涨13.32%、12.76%。国际油价先抑后扬、剧烈震荡并结束四周涨势，受地缘政治冲突缓和预期，及海峡运量回升与供应过剩担忧令油价下跌。同期，国际LPG受原油拖累，纸货高位回落、成交均价明显下跌；但实货端12月全球需求好转，12月上旬卖盘紧张，升贴水维持高位。

国内市场方面，LPG供增需降，整体交投氛围转弱。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港为76.40万吨，环比前一周增加27.76%，到港船货资源华东地区为主；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量较上周增加0.06%；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周有所增加。需求端角度，民用气燃烧需求好转；化工需求增加，丙烷深加工领域，PDH装置开工率下降，丙烷化工需求减少；丁烷深加工领域，MTBE开工率下降、烷基化开工率上涨，丁烷化工需求减少。总体而言，国内LPG市场终端刚需释放有限，实际消耗偏弱，下游采购意愿不足，市场观望情绪加重。受国际与国内LPG市场的综合影响，截至11月6日，大连商品交易所液化石油气期货价格为6712元/吨，环比下跌13.17%。

由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100），综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。